Транспорт
Мы создаем программно-аппаратные решения для диспетчеризации транспорта, мониторинга, управления в транспортной отрасли.
Автоматизация транспортных и логистических компаний позволяет решать следующие задачи:
- Получение достоверных данных в режиме реального времени и, как следствие, управляемость бизнес-процессов транспортной и логистической инфраструктуры.
- Техногенная, экономическая и террористическая безопасность предприятия (предотвращение аварий и внезапных ситуаций, несанкционированных проездов на территорию и т. п.). Контроль осуществляется с помощью аппаратных средств и интеллектуальных технологий распознавания образов, номеров, событий и видеоаналитики: радиочастотной идентификации (активные и пассивные RFID-метки), датчиков температур, радиационного контроля.
- Регулирование/управление логистикой, движением ТС на федеральных автострадах, коммерческих дорогах и переправах, управление многоэтажными паркингами с предоставлением информации водителю о наличии свободных мест (удобство + безопасность).
- Предоставление более качественного сервиса заказчику (услуга выполняется быстрее, «под рукой» имеется самая полная информация о взаимоотношениях с клиентом).
- Обеспечение оптимальной загрузки ТС.
- Придание объектам транспортной инфраструктуры более высоких потребительских качеств.
- Исключение заторов, увеличение пропускной способности на территории объекта.
- Значительная экономия финансовых и временных ресурсов.
- Устранение ошибок, вызванных человеческим фактором.
- Оптимизация выполнения заявок на доставку грузов.
- Снижение эксплуатационных затрат.
Решения для автоматизации транспортной отрасли
Для эффективного управления масштабными комплексами транспортной отрасли и для исключения возможных рисков (как техногенного, так и экономического или террористического характера) подходят такие решения, как:
- Диспетчеризация и мониторинг авто- и ж/д составов.
- Весовой контроль на дорогах.
- RFID-технологии.
Решения для системы автоматики и телемеханики движения поездов метрополитена
Применяется для контроля свободного или занятого состояния участка пути на перегонах и станциях, контроля целостности рельсовых линий, передачи кодовых сигналов с путевых устройств на локомотив и между путевыми устройствами.

Генератор автоматического регулирования скорости
Обеспечивает формирование амплитудно-модулированных сигналов на питающем конце рельсовых цепей.
Устанавливаются путевые генераторы на рамах релейных шкафов или стативов.
Технические характеристики:
- Напряжение питания номинальное: ≥ 187 ≤ 242 В.;
- Сила тока номинальная: ≥ 0,1 ≤ 1,4 А.
- Габаритные размеры (стандартные для релейных шкафов и стативов):
- Высота — от 218,5 до 241,5 мм.;
- Длина — от 257,4 до 284,6 мм.;
- Ширина — от 130,1 до 143,9 мм.
- Масса: от 4800 до 5300 (в зависимости от модификации)
Приемник сигналов двухканальный
Обеспечивает прием и демодуляцию сигналов рельсовых цепей.
Устанавливаются путевые приемники на рамах релейных шкафов или стативов.
Технические характеристики:
- Напряжение питания номинальное: ≥ 187 ≤ 242 В.;
- Сила тока номинальная: ≥ 0,1 ≤ 0,2 А.
- Габаритные размеры (стандартные для релейных шкафов и стативов):
Высота — от 196,7 до 218,4 мм.;
Длина — от 260,3 до 287,7 мм.;
Ширина — от 130,1 до 143,9 мм.
- Масса: от 3700 до 4200 (в зависимости от модификации)

МЫ ВСЕГДА ОТКРЫТЫ К ОБЩЕНИЮ
Обратитесь к нашим специалистам, чтобы узнать о наших технологиях, продуктах, услугах и ценах.
+7 499 187-00-17 | info@teg.ru.com