Транспорт

Мы создаем программно-аппаратные решения для диспетчеризации транспорта, мониторинга, управления в транспортной отрасли.

Автоматизация транспортных и логистических компаний позволяет решать следующие задачи:

  • Получение достоверных данных в режиме реального времени и, как следствие, управляемость бизнес-процессов транспортной и логистической инфраструктуры.
  • Техногенная, экономическая и террористическая безопасность предприятия (предотвращение аварий и внезапных ситуаций, несанкционированных проездов на территорию и т. п.). Контроль осуществляется с помощью аппаратных средств и интеллектуальных технологий распознавания образов, номеров, событий и видеоаналитики: радиочастотной идентификации (активные и пассивные RFID-метки), датчиков температур, радиационного контроля.
  • Регулирование/управление логистикой, движением ТС на федеральных автострадах, коммерческих дорогах и переправах, управление многоэтажными паркингами с предоставлением информации водителю о наличии свободных мест (удобство + безопасность).
  • Предоставление более качественного сервиса заказчику (услуга выполняется быстрее, «под рукой» имеется самая полная информация о взаимоотношениях с клиентом).
  • Обеспечение оптимальной загрузки ТС.
  • Придание объектам транспортной инфраструктуры более высоких потребительских качеств.
  • Исключение заторов, увеличение пропускной способности на территории объекта.
  • Значительная экономия финансовых и временных ресурсов.
  • Устранение ошибок, вызванных человеческим фактором.
  • Оптимизация выполнения заявок на доставку грузов.
  • Снижение эксплуатационных затрат.

Решения для автоматизации транспортной отрасли

Для эффективного управления масштабными комплексами транспортной отрасли и для исключения возможных рисков (как техногенного, так и экономического или террористического характера) подходят такие решения, как:

  • Диспетчеризация и мониторинг авто- и ж/д составов.
  • Весовой контроль на дорогах.
  • RFID-технологии.

Решения для системы автоматики и телемеханики движения поездов метрополитена

 

Применяется для контроля свободного или занятого состояния участка пути на перегонах и станциях, контроля целостности рельсовых линий, передачи кодовых сигналов с путевых устройств на локомотив и между путевыми устройствами.

Генератор автоматического регулирования скорости

Обеспечивает формирование амплитудно-модулированных сигналов на питающем конце рельсовых цепей.

Устанавливаются путевые генераторы на рамах релейных шкафов или стативов.

Технические характеристики:

  1. Напряжение питания номинальное: ≥ 187 ≤ 242 В.;
  2. Сила тока номинальная: ≥ 0,1 ≤ 1,4 А.
  3. Габаритные размеры (стандартные для релейных шкафов и стативов):
  • Высота — от 218,5 до 241,5 мм.;
  • Длина — от 257,4 до 284,6 мм.;
  • Ширина — от 130,1 до 143,9 мм.
  1. Масса: от 4800 до 5300 (в зависимости от модификации)

Приемник сигналов двухканальный

Обеспечивает прием и демодуляцию сигналов рельсовых цепей.

Устанавливаются путевые приемники на рамах релейных шкафов или стативов.

Технические характеристики:

  1. Напряжение питания номинальное: ≥ 187 ≤ 242 В.;
  2. Сила тока номинальная: ≥ 0,1 ≤ 0,2 А.
  3. Габаритные размеры (стандартные для релейных шкафов и стативов):

Высота — от 196,7 до 218,4 мм.;

Длина — от 260,3 до 287,7 мм.;

Ширина — от 130,1 до 143,9 мм.

  1. Масса: от 3700 до 4200 (в зависимости от модификации)

МЫ ВСЕГДА ОТКРЫТЫ К ОБЩЕНИЮ

Обратитесь к нашим специалистам, чтобы узнать о наших технологиях, продуктах, услугах и ценах.

+7 499 187-00-17  |  info@teg.ru.com